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【本次更新】
1：优化了一些已知的问题。
2：允许后台运行
3：修复了v6.39.7bug问题。
近日，广东深圳，一则网传视频显示，动车停靠在火车站台上，乘客们正准备乘车，站台上却停着一辆SUV轿车。7月4日，深圳火车站相关工作人员表示，私家车是不能上站台接送旅客的，站里也没有这项服务。
7月5日，广铁集团深圳火车站发布一则信息，称对于7月2日社会车辆违规进入车站站台事件，深圳火车站表示深深的歉意。下一步将严格管理，杜绝出现类似现象。
一辆红色SUV停在火车站台上（来源：网络视频截图）
首先要说，面对有争议的事件，深圳火车站没有当“鸵鸟”，而是主动回应舆论质疑，并且向公众道歉，这份诚意还是值得肯定。但这则通报消息过于简单，除了道歉和作保证之外，缺乏对相关事实的梳理和还原，让人有种“听君一席话，如听一席话”的迷茫感。
私家车开上高铁站台，是件挺超越大众普遍认知的事，之前也有其他地方的火车站，推出过类似的特殊服务，也曾引起过争议，不少网友都提出了反对意见。而深圳火车站在事发当时就回应称，该车站并没秋葵视屏有提供这种服务，也不允许私家车进入站台，所以车辆进出都经过了严格审核，只能停在指定位置。
但是，车辆开上站台一般都是需要走单独的通道，如果没有人允许，没有人放行，私家车总不能“空降”在站台上吧？那么究竟是怎么开上去的，是谁批准这辆车开上去的，相关人员有没有受到相应的批评处理，这应该是回应舆论关切，信息公开的基本要素。
其实，大家心里都清楚，并不是任何时候、任何车辆都不能出现在火车站台上，一般来说，有紧急或特殊情况，包括特种车辆执行任务，车辆进站台是可以理解的，而且也是必要的。但也正因为这种情况并不常见，所以私家车开进通道狭窄且人来人往的火车站台，一来可能会造成安全隐患，二来也很难不让人产生“搞特权”的联想。大家会很自然地想：这又是什么人在利用公共资源享受特殊服务，在普通旅客面前“凡尔赛”？
此前，一些车站推出“私家车进站台接送人”的VIP服务，之所以广受批评，就是因为铁路交通是面对所有人的公共服务，站台作为有限的资源，是属于所有旅客的，不应该被圈占划块，成为少数秋葵视屏群体享受的“尊贵服务”。这样为了少数人的“面子”，而侵占了多数人的资源，造成普惠服务的质量下降，必然造成不良的社会影响，扭曲价值导向，给人一种“有钱有权就能为所欲为”的感觉，背离了公共服务均等化、普惠化、便捷化的原则。
深圳火车站此前曾回应，将对此事进行核实调查，如果该车有非常出格的行为或影响到了乘客，会将车牌列入黑名单。那么，核实调查的情况如何，该车到底有没有出格行为，怎样才算有出格行为，影响其他乘客，整个事情的来龙去脉是怎样的，如何防范类似事件重演，这些都是公众非常关注的细节，不应该这样从简从略，讳莫如深。
没有事实披露的道歉，是苍白无力的，公众需要的不是一句干巴巴的“对不起”，而是合理的解释和切实可行的措施，唯有直面问题发生的根源，才可能真正地堵住漏洞，防患于未然。
“代客扫墓”“抢票网站”……清明节谨防这些骗局→ 发稿时间：2024-04-05 19:28:00 来源： 央视财经
作者: Fernando Chico Pardo 2025-05-29T23:59:44
网友评论 更多
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